Жителите на село Труд и съседните Скутаре, Рогош, Трилистник, Маноле и Манолско Конаре излязоха на 12 октомври на протест срещу лошия обществен транспорт в община "Марица" и блокираха Карловското шосе.

Протестите в Труд продължават от 2024 г. и се превърнаха в символ на недоволството от транспортния хаос в района. Хората обещават да не спират, докато не получат реално решение с реални срокове.

Хората недоволстват срещу нередовните курсове, старите и претъпкани маршрутки и липсата на ясна информация за бъдещите транспортни решения. Те искат искат редовен и сигурен транспорт, повече автобуси и маршрут, който да обслужва селата, а не само главния път.

"Това не е просто неудобство, а въпрос на достойнство и право на нормално придвижване“, казват протестиращите.

Протестиращите не са получили отговор на внесената последно от трудчани подписка с искане за събрание в местното читалище за обсъждане на транспортните проблеми. Мълчи дори кметът на община "Марица", който според протестиращите разпространява неверни твърдения за липса на диалогичност.

Днес откликна Павел Михайлов, кмет на община Родопи с идея за решаване на проблема с транспортната свързаност на селата с Пловдив. Той предлага „отпадане на изискването междуселищните автобуси задължително да се обслужват от автогари, като начална и крайна спирка“ в Закона за автобусните превози. По този начин автобусните линии, тръгващи от населените места в Община „Родопи“ ще могат да продължават да се движат по маршрути на градския транспорт в Пловдив, а не както е сега – до автогарите.

Така на жителите на общината няма да се налага да сменят по няколко автобуса, за да стигнат до работните си места или учебните заведения в областния град.

Михайлов заяви, че ще инициира подписка в подкрепа на идеята за законодателна инициатива „За отпадане на изискването междуселищните автобуси задължително да се обслужват от автогари, като начална и крайна спирка.“

Инициатива БГ

Снимка: Пловдив Прес